Kirin`s roomのブログ

題材「トランクボックスを組み立てる」 第95号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第95号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「2代目NSXのデザイン＆空力」 NSX Racing Spirit「速過ぎるNSX GT勢に特別性能調整実施」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはトランクボックス、エアポンプ、シガーライターコネクター＆コード、エアポンプソケット、ジャッキ、ホイールレンチ、ドライバー、エアープレッシャーゲージ。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 トランクボックスにリアハッチロックを取り付ける。 ネジ留め後の画。 シガーライターコネクターとコードを組み合わせる。 組み合わせ後の画。 エアポンプソケットとコードを組み合わせる。 組み合わせ後の画。 コードを軽く結んでまとめる。 トランクボックスに各種工具を収める。 エアポンプを収める。 コードを収める。 ジャッキを収める。 エアープレッシャーゲージを収める。 ホイールレンチを収める。 ドライバーを収める。 完成。 今号はここまで。 工具類は置いただけなので少しの振動でズレると予想できる。 保管時に工具類をなくさないように注意する。

題材「リアライセンスプレートを組み立てる」 第94号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第94号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「2代目NSXの複合素材のスペースフレーム」 NSX Racing Spirit「＃8 ARTA NSXがポール・トゥ・フィニッシュ！」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはリアライセンスプレート、ライセンスプレートライトレンズ、ライセンスプレートライトホルダー。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 第93号で組み立てたリアバンパーフェイスにリアライセンスプレートを取り付ける。 裏からネジ留め後の画。 第92号で組み立てたメインボディのライセンスプレートLEDとライセンスプレートライトレンズを組み合わせる。 ライセンスプレートライトレンズの向きに注意する。 ライセンスプレートライトレンズの穴にLEDを差し込む。 枝分かれしたLEDを右側に差すこと。 差し込む際、次行程でLEDの根元を折り曲げるのでリードフレームは縦にした方が良い。 LEDの根元を内側に折り曲げる。 折り曲げは慎重にする。 反対側のLEDの根元も内側へ折り曲げる。 リアバンパーフェイスにライセンスプレートライトレンズを取り付ける。 取り付け後の画。 コードを隙間に収める。 リアバンパーフェイスにライセンスプレートライトホルダーを取り付ける。 ライセンスプレートライトホルダーの切り込みからコードを導く。 メインボディとリアバンパーフェイスを組み合わせる。 メインボディの3ケ所の穴にリアバンパーフェイスの3ケ所の突起を差し込む。 塗料の厚みのせいかかなり力を入れて押し込まないとネジ穴が合わない。 ネジ留め後の画。 まとめたコードを留めているビニールテープを一度剥がし、ライセンスプレートLEDの余ったコードを整えて再度ビニールテープで留める。 完成。 今号はここまで。

題材「リアバンパースカートなどを組み立てる」 第93号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第93号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「2代目NSXの開発コンセプト」 NSX Racing Spirit「＃32 EPSON NSXの7位がNSX GT勢最上位」 NSX Topics「乗る人を中心に考えたコンセプト3代目「シビック」」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはリアバンパースカート、オイルフィルターカートリッジパーツ。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 第92号で組み立てたリアバンパーフェイスとリアバンパースカートを組み合わせる。 裏からネジ留め後の画。 オイルフィルターカートリッジパーツに両面テープを貼り付ける。 円形の突起がある方が上面。 第68号で組み立てたシャシーにオイルフィルターカートリッジパーツを取り付ける。 シャシー下面にオイルフィルターカートリッジがある。 剝離剤をはがしてからオイルフィルターカートリッジの穴に差し込む。 完成。 今号はここまで。