Kirin`s roomのブログ

題材「フロントインナーフェンダー・Rを組み立てる」 2025年最初の定期購読が届いた。 今回は第57号～第61号の5号分。 今回は第57号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 5号分のパーツと冊子。 今回も別紙が入ってる。 前号の第56号と今回の第57号に入ってるダンパースプリングの改良パーツについての別紙だ。 ってことで第57号の組み立ての前に中断してた第56号の組み立てから再開。 これが第56号の改良パーツ。 以降の第56号の組み立てはそちらの方を見て下さい。 第57号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「Honda スポーツカー列伝 S500/S600、S600クーペ誕生」 NSX Racing Spirit「得意のSUGOでも苦戦が続くNSX GT勢」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツは右フロントインナーフェンダー、右フロントサイドバルクヘッド、右インナールーバー、フロントダンパースプリング、マウンティングベース。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 右フロントインナーフェンダーにインナールーバーを取り付ける。 ネジ留め後の画。 右フロントインナーフェンダーにダンパーマウンティングベースを取り付ける。 ネジ留め後の画。 右フロントインナーフェンダーに右フロントサイドバルクヘッドを取り付ける。 裏からネジ留め後の画。 ここで第57号用の改良パーツを使用。 左が改良パーツ、右が改良前。 第56号と同じくスプリングの巻き数が違う。 第56号で組み立てたフロントサブフレームの右サスペンションダンパーにフロントダンパースプリングを組み合わせる。 アッパーアームの丸溝にスプリングを差し込む。 フロントサブフレームと右フロントインナーフェンダーと組み合わせる。（各パーツの写真を撮り忘れた） が、ドライバー先端の位置でパーツ同士が当たって素直にパーツがはまらない。 ちょっと力を入れて押し込んだ。 組み合わせる際、ダンパーマウンティングベースの円突起にスプリングを差し込みネジ留め。 ネジ留め後の画。 ダンパーの先端が右フロントインナーフェンダーの穴から見えていることを確認。 左サスペンションを押し上げ、ダンパー先端の穴を指定ネジでネジ留め。 ネジ留め後の画。 ネジが固く、無理に...