Kirin`s roomのブログ

2024年の年明け後に届く予定だった定期購読3回目配送の第4号、第5号が年内に届いた。 これは嬉しい誤算だ。 箱を開け、実物を見た時にちょっと違和感。 これまでと違いビニールに包まれた状態だ。 違和感を感じつつ第4号の紹介と組み立て。 第4号の表紙。 違和感の正体が判明。 これまでと違いペラペラ表紙と段ボールを積層した箱もどき。 そして裏面に冊子が同梱されてた。 違和感の正体はこれまでとまったく違うパッケージングにあった。 以降、内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「NSX開発責任者 上原繁LPLのインタビューPart2」 NSX Racing Spirit「96年スペック車の事実上の初レース」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 これまでと違い縦レイアウトだ。 今号のパーツは左フロントサスペンションアーム類、エンジンハーネスホルダーカバー。 各パーツはブリスターパックではなくビニールに梱包されてた。 これも違和感の一つだな。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 第3号で組み立てた左フロントブレーキキャリパーに左フロントナックルを取り付ける。 取り付け後の画。 左コンプライアンスピボットと左フロントアッパーアームを組み合わせる。 組み合わせ後の画。 左フロントアッパーアームにジョイントを差し込む。 差し込んだジョイントと左フロントナックルを組み合わせる。 ネジを左右両方から締める。 左フロントロアアームにジョイントを差し込む。 差し込んだジョイントと左フロントナックルを組み合わせる。 ここもネジを左右両方から締める。 左フロントロアアームとコンプライアンスピボットを組み合わせる。 組み合わせ後の画。 左フロントサスペンションアームが組み上がった。 第3号で組み立てたインテークマニホールドトップカバーにハーネスホルダーカバーを取り付ける。 取り付け後の画。 インテークマニホールドトップカバーが少し進化。 完成。 今号はここまで。 少しずつではあるが各号のパーツ同士が組み合わさってきた。

定期購読2回目配送で第2号と一緒に届いた第3号。 その紹介と組み立て。 第3号の表紙。 裏面。 以降、内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「NSX開発責任者 上原繁LPLのインタビューPart1」 NSX Racing Spirit「第2戦目にしてポイントゲット」 NSX Topics「国産スポーツのビンテージイヤーPart1」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはボンネットフード、インテークマニホールドトップカバー、左フロントブレーキキャリパー、左フロントブレーキディスクローター。 ブリスターパックから出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 ボンネットにウォッシャーノズルを取り付け。 ウォッシャーノズルは穴に差し込むだけなので緩い場合があるようだ。 当方のパーツもそれに該当。 取説にも書かれてるがその場合は接着剤で固定。 取り付け後の画。 左フロントブレーキディスクローターの組み立て。 組み立て後の画。 左フロントブレーキキャリパーの組み立て。 スプラッシュガードとネジ留め。 組み立て後の画。 エンジンのインテークマニホールドトップカバーの組み立て。 組み立て後の画。 写真はちょっと反射して失敗だ。 完成。 今号はここまで。

デアゴスティーニから2回目の定期購読が届いた。 第2号と第3号。 今回は第2号の組み立て。 第2号の表紙。 この号から店頭価格が1,990円となる。 裏面。 以降、内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「NSXに結実した熱き魂」 NSX Racing Spirit「JGTC1996年シリーズ開幕」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツは左右リトラクタブルヘッドライト、フロントバンパー・左右メッシュエアーインレット、エアーインレットベーン、左フロントタイヤ＆ホイール。 ブリスターパックから出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 リトラクタブルヘッドライトの組み立て。 ヘッドライトハウジングを取り付ける。 ヘッドライト・レンズを取り付ける。 裏蓋を取り付ける。 左右を作ってヘッドライトが完成。 リトラクタブルヘッドライトの素材はプラ。 長期保管した時に退色しそう。 創刊号で組み立てたフロントバンパーにトーイングフックカバーを取り付ける。 取り付け後の画。 フロントバンパー裏にエアーインレットのハウジングを取り付け。 取り付け後の画。 左右のメッシュエアーインレットを取り付ける。 エアーインレットベーンを取り付ける。 取り付け後の画。 フロントバンパーに今号のエアーインレット関連のパーツを取り付けた。 左フロントホイールにホイールナットを取り付ける。 もし、前後16,17インチホイール＆タイヤがオプションで売ってくれたりしたら買うのに。 ニッパーで切り離したホイールナットをホイールに取り付け。 小さいパーツなので穴に差すのに苦労する。 絶対に一発では入らない。(笑) ホイールにタイヤをはめ込み、ホイールの裏からネジ留め。 タイヤ表面に刻印されてる「POTENZA」の面を外側にすること。 ホイールセンターキャップの取り付け。 取り付け後の画。 ホイールセンターキャップを取り付ける前にホイールの凹みにワッシャーを入れておく。 エアーバルブを下にした状態でホイールセンターキャップを取り付ける。 完成。 今号はここまで。 パーツが複数個になったので適当な箱に入れて保管。