Kirin`s roomのブログ

今月分のデアゴスティーニ4号分が届いた。 発送したという連絡メールが届く前に届いたのでちょっと驚いた。 箱を開けて中身を見ると先月分よりもさらに部品数が少ない。 まずは第31号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 4号分のパーツと冊子。 第31号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「NSXのメカニズム 扁平ノーズとリトラクタブルヘッドライト」 NSX Racing Spirit「速さを見せた2000年仕様のNSX GT勢」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはエアークリーナー、レゾネーター、スロットルボディー、バキュームホース。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 ん？色は違うが何か見たことがあるパーツが入ってるぞ。 以降、組み立て。 スロットルボディーを組み立てる。 組み合わせ後の画。 さらにスロットルボディーを組み立てる。 ネジ留め後の画。 第30号で組み立てたエンジンにスロットルボディーとエアフローチューブを取り付ける。 先にスロットルボディーとエンジンを組み合わせ、さらにエアフローチューブと組み合わせてネジ留め。 エアフローチューブを組み立てる。 ネジ留め後の画。 エンジンにブリーザーパイプを取り付ける。 エアフローチューブとエンジンルーム・アンダーパネルの突起に差し込む。 エアクリーナーとレゾネーターとを組み合わせる。 ネジ留め後の画。 エアクリーナーを組み合わせる。 裏からネジ留め後の画。 第30号に入ってたエンジンルーム・左サイドパネルとエアクリーナーを組み合わせる。 裏からネジ留め後の画。 エンジンとエンジンルーム・左サイドパネルを組み合わせる。 ネジ留め後の画。 第30号で組み立てたセンターバルクヘッドにバキュームホースホルダーを取り付ける。 ネジ留め後の画。 バキュームホースホルダーにビニールパイプを差し込む。 差し込み後の画。 完成。 今号は組み立てが多く満足行く号だった。 冊子の最後にお詫びがあった。 第3号で組み立てたウォッシャーノズルの色に間違いがあり、組み換え用のウォッシャーノズルが入ってた。 組み換え用ウォッシャーノズル。 黒色に違和感があったんだよね。 裏から爪楊枝などで黒色ウォッシャーノズルを突いて取り外し、白色ウォッシャーノズルと入れ替える。 小生の

第30号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第30号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「NSXのメカニズム 前進キャノピー・デザインと空力」 NSX Racing Spirit「NSX GT勢が盤石のレース展開で1-2フィニッシュ」 NSX Topics「1300ccとは思えない加速力「HONDA 1300/1300クーペ」」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはエンジンルーム・左サイドパネル、リレーボックスブラケット。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 左サブフレームにリレーボックスブラケットを取り付ける。 裏からネジ留め後の画。 ブラケットの方向に注意。 第29号で組み立てたセンターバルクヘッドに左サブフレームを取り付ける。 裏からネジ留め後の画。 第29号で保管してたビニールパイプを110mmの長さで2本切る。 第29号で組み立てたエンジンにビニールパイプを差し込む。 差し込み後の画。 差し込む位置に注意。 エンジンルーム・右アンダーパネルにビニールパイプを通す。 通す穴の位置に注意。 もう1本のビニールパイプを差し込む。 エンジンルーム・右アンダーパネルにビニールパイプを通す。 完成。 今号はここまで。

第29号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第29号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「初代NSXのデビューとバブル景気の日本」 NSX Racing Spirit「＃16 Castrol無限NSXが4位でフィニッシュ」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはエンジンルーム・アンダーパネル、フューエルポンプレジスターなど ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 右サブフレームにフューエルポンプレジスターを取り付ける。 ネジ留め後の画。 レジスターの方向に注意。 右サブフレームにワイヤーハーネスブラケットを取り付ける。 取り付け方向に注意。 ワイヤーハーネスブラケットにエンジンワイヤーハーネスを通す。 接合後の画。 第26号で組み立てたセンターバルクヘッドに右サブフレームを取り付ける。 ネジ留め後、エンジンワイヤーハーネスをセンターバルクヘッドの突起に差し込む。 ビニールパイプを45mmの長さで切る。 ビニールパイプをセンターバルクヘッドとフューエルポンプレジスターの突起に差し込む。 差し込み後の画。 エンジンにエンジンルーム・後ろアンダーパネルと組み合わせる。 ネジ留め後の画。 エンジンマウントがアンダーパネル下面になるよう固定。 ビニールパイプを130mmの長さで切る。 第28号で組み立てたエンジンルーム・右サイドパネルにビニールパイプを差し込む。 突起にビニールパイプを差し込んだ後の画。 差し込む位置に注意。 前後エンジンルーム・アンダーパネルに右サイドパネルを組み合わせる。 ネジ留め後の画。 先の130mmのビニールパイプをエンジンルーム・後ろアンダーパネルの突起に差し込む。 差し込む位置に注意。 完成。 今号はここまで。 各パーツが大きくなってきたので保管が大変になってきた。