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デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る第102号

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題材「エキゾーストパイプなどを組み立てる」 第102号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第102号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「サスペンションシステム/ステアリングシステム」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはフロントエキゾーストパイプ、フロントコンバーター、リアエキゾーストパイプ、リアコンバーター、アンダーガード、リアビームA、リアビームB、リアスタビライザー、新左右ドアストライカー、新左右サイドベント、調整プレート。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 久々に部品数が多い。(笑) 以降、組み立て。 リアコンバーターとリアエキゾーストパイプ短を組み合わせる。 ネジ留め後の画。 リアコンバーターとリアエキゾーストパイプ長を組み合わせる。 ネジ留め後の画。 リアコンバーターを組み合わせる。 ネジ留め後の画。 フロントコンバーターと前後フロントエキゾーストパイプを組み合わせる。 ネジ留め後の画。 フロントコンバーターを組み合わせる。 ネジ留め後の画。 第101号で組み立てたシャシーにリアエキゾーストパイプを取り付ける。 裏からネジ留め後の画。 シャシーにリアエキゾーストパイプを取り付ける。 リアビーム下に通しつつ先にリアコンバーターの突起に差し込んだ後、エキゾーストマニホールドの突起に反対側を差し込む。 小生はシャシーからリアコンバーターを一旦外し、先にリアエキゾーストパイプと組み合わせたあとに再度リアコンバーターをネジ留めし、エキゾーストマニホールドの突起に反対側を差し込んだ。 シャシーにリアスタビライザーを取り付ける。 裏からネジ留め後の画。 ネジを締め過ぎるとスタビライザーが歪むので程々の締め具合にする。 シャシーにリアビームBを取り付ける。 ネジ留め後の画。 シャシーにフロントエキゾーストパイプを取り付ける。 取り付け位置の突起を確認。 取り付け後の画。 シャシーにリアビームAを取り付ける。 ネジ留め後の画。 シャシーにアンダーガードを取り付ける。 ネジ留め後の画。 102号の組み立ては本来ここまでなのだろうが今号には改善パーツが入っていたので以下はその組み替え作業となる。 左右ドアストライカーと左右サイドベント。 第101号で組み立てたメインボディの左ドアストライカー...

デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る第101号

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題材「トランクリッドを設置する」 101号から104号まで4号分の定期購読が届いた。 定期購読が届くのはあと2回。そう考えるともう終わりだ。 第101号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 4号分のパーツと冊子。 第101号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「ダイレクトドライブモーター/ツインモーターユニット」 NSX Topics「初代から大胆に路線を変更 2代目「シティ」」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはリアハッチロワガーニッシュ、サポートロッドブラケット、トランクリッドサポートロッド。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 サポートロッドブラケットとトランクリッドサポートロッドを組み合わせる。 ネジ留め後の画。 ロッドが少し動く程度に締める。 同じものを2組作る。 第96号で組み立てたメインボディにリアハッチロワガーニッシュを取り付ける。 リアハッチガラスを開く。 リアハッチロワガーニッシュを取り付ける。 リアハッチガラスを閉じ、リアハッチガラスが開かないよう押さえながらメインボディをひっくり返してネジ留め。 ネジ留め後の画。 メインボディに左右サポートロッドブラケットを取り付ける。 ネジ留め後の画。 反対側もネジ留め。 メインボディにトランクリッドを取り付ける。 ハイマウントライトLEDコードを穴に通す。 トランクリッドの左サポートストラットにメインボディの左サポートロッドを差し込む。 トランクリッドの右サポートストラットにメインボディの右サポートロッドを差し込む。 裏からネジ留め後の画。 トランクリッドをメインボディと組み合わせる際はコツが必要。 ヒンジを少し開き、トランクリッドのリアスポイラー側を斜め後方に引き上げながらメインボディの凹にヒンジの凸を差し込み、トランクリッドのリアハッチガラス側を斜め前方に押し下げるようにしてトランクリッドを閉じる。 アームレストにスポンジブロックを貼り付ける。 貼り付け後の画。 第93号で組み立てたシャシーのセンターコンソールにアームレストを貼り付ける。 貼り付け後の画。 完成。 今号はここまで。 最終号まであと9号。