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デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る第23号

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題材「ドライバーズシートを設置する」 第23号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第23号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「NSXパワートレイン開発責任者 尾崎俊三郎氏インタビューPart1」 NSX Racing Spirit「開幕戦でNSX GTがポール・トゥ・フィニッシュ」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今月のパーツはパワースライドシートレール。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 今回も部品数が少なっ。 以降、組み立て。 パワーシートスライド左とパワーシートスライド前を組み合わせる。 組み合わせ後の画。 ここで問題発生。 シートレールに差し込む突起がパワーシートスライド前と一直線になってない。 これって絶対にパワーシートスライド前が下側にたわむで。 パワーシートスライド右とパワーシートスライド前を組み合わせる。 組み合わせ後の画。 やっぱりこちら側も突起と一直線になってない。 見えない部分になるかと言ってこの精度はいただけないぜ。 シートレール左とパワーシートスライドを組み合わせる。 パワーシートスライド前と組み合わせたままでは突起をシートレールに差し込むのは困難。 なのでパワーシートスライドをバラして差し込んだ。 シートレール右とパワーシートスライドを組み合わせる。 写真撮影のためだけにパワーシートスライドを再度組み合わせたよ。 先と同じくバラしてから突起をシートレールに差し込んだ。 パワーシートスライドを組み合わせし直して完成。 ドライバーズシートとパワーシートスライドを組み合わせる。 絶対に下側にたわむで。 ネジ留め後の画。 果たして。 ほらな、パワーシートスライドがたわんでるやん。(怒) これでええんか? シートベルトバックルを取り付ける。 しまった、取り付け後の写真を撮り忘れた。 第22号で組み立てたフロアーパンにドライバーズシートを取り付ける。 フロアーパン裏からネジ留めして完成。 今号はここまで。 さらに室内っぽくなった。

デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る第22号

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題材「ドライバーズシートなどを組み立てる」 やっと今月分のデアゴスティーニが届いた。 今回は5号分まとめて。 第22号、第23号、第24号、第25号、第26号だ。 まずは第22号の紹介と組み立て。 箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 5号分の内容物。さすがに5号分だと量が多いね。 第22号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「独創の3L V6 DOHC VTEC C30A型エンジン後編」 NSX Racing Spirit「オールスター戦でもシーズンを象徴する速さを発揮」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今月のパーツはドライバーズ・シート。 いよいよシートが2脚揃うことに。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 シートフレームにシートスライドセットスイッチを取り付ける。 取り付け後の画。 シートフレームに両面テープを貼り付ける。 貼り付け後の画。 シートフレームにスポンジを貼り付ける。 分厚いスポンジは座面部、薄いスポンジは背面部に貼る。 貼り付け後の画。 シートフレームとシートパッドを組み合わせる。 フレームとパッドに隙間なくかみ合わせる。 シートフレーム裏からネジ留め。 今号に入ってたパーツの組み立てはここまで。 以降はこれまで製作したパーツの組み立て。 第21号で組み立てたフロアーパンに同じく第21号に入ってたペダル類を取り付ける。 アクセルペダル、クラッチペダルはフロアーパンに直接ネジ留め、ブレーキペダルは第21号に入ってたブレーキペダルホルダーで挟み込んでフロアーパンにネジ留め。 ブレーキペダルに第16号に入ってたコードを取り付ける。 ブレーキペダルを固定したホルダーにコード先端にあるスイッチ部を差し込む。 スイッチ部を第21号に入ってたスイッチホルダーで覆うように被せネジ留め。 スイッチ基部を慎重に上側に曲げてコードを逃がす。 ブレーキペダルを押した時にスイッチがカチッと音がするか要確認。 ブロアーパンと第16号で組み立てたインストルメントパネルを組み合わせる。 インストルメントパネルから伸びるコードとブレーキペダルから伸びるコードを第21号に入ってたコードクリップで挟んでネジ留め。 ネジ留めの際はコードを挟まないよう注意。 フロアーパンとインストルメントパネルを組み合わせる際、ブレーキ...

デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る第21号

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題材「フロアマット・Rなどを組み立てる」 第21号の紹介と組み立て。 やっと全行程の1/5まで来た。 まだまだ先は長い。  箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。 第21号の内容物。 冊子。 記事は以下。 Legendary Story「独創の3L V6 DOHC VTEC C30A型エンジン前編」 NSX Racing Spirit「最終戦は#16 Castrol無限NSXが2度目の優勝」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 今号のパーツはペダル類、ドライバーズシート側フロアーマット類。 ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。 以降、組み立て。 ギャー、やってしまった。 フロアーパンにフロアーマットを貼り付ける前の写真を撮るの忘れた。 ってことで、第20号で組み立てたフロアーパンにドライバーズシート側のフロアーマットを貼り付けた画。 貼り付ける際はパッセンジャーズシートを外した方が作業しやすそうだったので外した。 フロアーパンに残りのフロアーマットを貼り付ける。 全てのフロアーマットを貼り付けた後の画。 フロアーパンとバルクヘッドを組み合わせる。 裏からネジ留め後の画。 フロアーパンにフットレストを取り付ける。 取り付け後の画。 フロアーパンにアクセルストッパーを取り付ける。 取り付け後の画。 フロアーパンにフロアーマットプレートを取り付ける。 取り付け後の画。 フロアーパンにリヤハッチオープナーを取り付ける。 取り付け後の画。 完成。 今号はここまで。