デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る第41号
第41号の紹介と組み立て。
箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。
第41号の内容物。
冊子。
記事は以下。
- Legendary Story「NSXのメカニズム マイナーチェンジ(1995年)後編」
- NSX Racing Spirit「＃8 ARTA NSXが2位入賞でランキングトップに」
以降、組み立て。
今号はここまで。
デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る創刊号
デアゴスティーニより週刊「Honda NSX- R 」が創刊された。 リトラ型NSXオーナーとしては買わないとダメでしょ。 完成までの全110号の製作工程をブログに記録することにした。 書店で毎号買うのは面倒なので定期購読で。 おそらくデアゴスティーニを買ってる大多数の人は定期購読してると思う。知らんけど。(笑) 記念すべき創刊号の表紙。 創刊号は特別価格で490円。以降は1,999円。 裏面。 創刊号から第15号まで購読すると「カーボンプレート＆キーホルダー」がもらえる。 第12号から第110号までの定期購読料（1,999円）にプラス350円を足せば43,200円相当のディスプレイケースが安く手に入る。 付属冊子を格納できるマガジンケースも売ってる。 もち、これも買ったった。 久々に散財したわ～。(笑) 以降、内容物。 毎号付属する冊子。内容を写真に撮ってアップするのはご法度なのでご了承ください。 記事は以下。 Legendary Story「NSX-Rの真髄」 NSX Racing Spirit「JGTCからSUPER GT」 NSX Topics「赤いエンブレムの足跡」 冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。 創刊号特典DVD。 記念すべき最初のパーツはフロントバンパー。 ブリスターパックから出したパーツ類と付属品のプラスドライバー（0番）とネジ類。 ダイキャスト製なので中々の重量。 以降、組み立て。 フロントバンパーフェイスに左右のコンビネーションランプを取り付ける。 フロントライセンスプレートフレームをバンパーに取り付けようとしたが左右でネジ穴の距離が異なりそのままでは取り付けできなかった。 ライセンスプレートフレームのネジ穴をピンバイスで拡張して対応。 ネジ留め。 フロントバンパースカートとリップスポイラーをネジ留め。 ワシの記憶が確かならこのリップスポイラーは後期型。前後15,16インチタイヤのNSX-Rではまだこの形状ではなかったはず。 フロントバンパーフェイスとフロントバンパースカートをネジ留め。 赤バッチを貼ったら完成。 単三電池との大きさ比較。 今月はここまで。 いよいよ始まった。完成まで2年ちょい。 途中で休刊にならないことを祈るのみ。
