デアゴスティーニ 週刊「Honda NSX-R」を作る第110号（最終号）

題材「バッテリーなどを組み立て、モデルを完成させる」

2年以上前から組み立て始めた週刊「Honda NSX-R」がついに最終号となった。
感慨深いぜ。

いろんなトラブルもあったが無事？今号にて完成に至る。

最後となる第110号の紹介と組み立て。

箱表紙がないので冊子を表紙代わりに。

第110号の内容物。

冊子。

記事は以下。

• Legendary Story「NSX-R FOREVER」

冊子裏面で今号のパーツ紹介と次号のパーツ予告。

冊子裏面最後の文章を拡大。

定期購読の箱に同封されていたチラシ。

文章を拡大。

今号のパーツはバッテリー、±バッテリーターミナル、バッテリーセットプレート、バッテリーセットボルト、センターフロアアンダーカバー、左右サイドシルアンダープレート。

ビニール梱包から出したパーツ類とネジ類。

以降、最後の組み立て。

第109号で組み立てたフロントフロアパネルにバッテリーホルダーを取り付ける。

ネジ留め後の画。

バッテリーホルダーとバッテリーを組み合わせる。

組み合わせ後の画。

バッテリーに±バッテリーターミナルを取り付ける。

取り付け後の画。

小生のマイナスターミナルは突起が穴に入らなかったので半円ヤスリで穴を少し広げた。

さらにこのままでは作業しにくかったので一旦バッテリーを取り外し、ターミナルを取り付けてから元に戻した。

バッテリーとバッテリーセットボルトを組み合わせる。

フロントフロアパネルにバッテリーホルダーを取り付けたままだと作業しにくかったので一旦バッテリーホルダーを取り外してからバッテリーホルダーを取り付けた。

バッテリーとバッテリーセットプレートを組み合わせる。

組み合わせ後の画。

ビニールパイプを半分に切って2本にする。

2本に切ったビニールパイプを第108号で組み立てたボディに取り付ける。

ビニールパイプを差し込む場所は少し写真では分りにくいがヒーターパイプ付近とアッパーウォーターパイプ下にある突起。

アッパーウォーターパイプ下の突起に差し込んだ画。

ヒーターパイプ付近の突起に差し込んだ画。

ボディにフロントフロアパネルを取り付ける。

ビニールパイプ2本をそれぞれバッテリーターミナルに差し込む。

フロンフロアパネルを取り付ける際、バッテリーホルダー手前にある小さな溝にスペアタイヤホルダーの突起を差し込むのだが、このあとの工程でスペアタイヤホルダーを組み直すので小生は先にスペアタイヤホルダーを取り外してしまった。

フロンフロアパネルの溝に差し込むスペアタイヤホルダーの突起。

フロントフロアパネルをひっくり返してボディにネジ留め。

数種類のネジを使ってネジ留めするのでネジを間違わないようにする。

ボディにセンターフロアアンダーカバーを取り付ける。

ネジ留め後の画。

ここも数種類のネジを使ってネジ留めするのでネジを間違わないようにする。

ボディに左右サイドシルアンダープレートを取り付ける。

左サイドシルアンダープレートをネジ留め。

サイドシルアンダープレートの薄い方をサイドシルに差し込み、ネジ穴の位置を合わせたら手前に起こすようにして組み合わせる。

右サイドシルアンダープレートをネジ留め。

こちら側がかなり取り付けにくくちょっと力を入れないと入らなかった。

ボディ端の塗装が少し剥がれちゃった。

フロントフードを開け、スペアタイヤホルダーを一度取り外す。

この写真を撮影するためにわざわざ付け直したよ。

第68号で組み立てたスペアタイヤとスペアタイヤホルダーを組み合わせる。

裏にワッシャーを挟んでネジ留め後の画。

スペアタイヤが多少ガタついているがこんなものなのだろう。

実車は一切のガタつきなどない。

ボディにスペアタイヤを取り付ける。

取り付け後の画。

スペアタイヤホルダーの突起をフロンフロアパネルの溝に差し込むこと。

フロントフードを閉めたら完成！

ついに完成したよ。

嬉しい。

斜め前から。

斜め後ろから。

大きさ対比のためタバコと比べてみた。

1/144ガンダムと比較。

1/18のオートアートの02Rと比較。

組み立て終えて感慨もひとしおです。

初めてのデアゴスティーニを挫折することなく最後まで組み上げることができたのは皆さまのアクセスがあったからです。

大変励みになりました。

ただ、リトラクタブルヘッドライトが開閉したり、ライトが点灯したり、音が鳴ったりしないのが非常に残念でなりません。

110号+マガジンケース号の計111の記事を書いてきましたがこれで最後です。

ここまでご覧いただきありがとうございました。